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Ja. Ist erledigt 😀.

Hi!

Danke! ☺

so long
hank

In dem Artikel fand ich eben folgenden Abschnitt, der mich verwirrt:

Aktuelle Notebooks parken die Schreibköpfe ihrer Festplatten, wenn kein Lese-/Schreib-Zugriff stattfindet und sparen somit Strom für den >Batteriebetrieb ein. Die Parkvorgänge sind allerdings verschleißbehaftet und daher in ihrer Anzahl begrenzt. Die maximale Anzahl ist von >Hersteller zu Hersteller verschieden und liegt im Regelfall bei 300.000 bis 600.000 Parkvorgängen.

Ich kenne das mit dem Parken eigentlich anders. Mein Verständnis ist folgendes:

Die Schreib/Leseköpfe der Festplatten sind empfindlich gegen Erschütterung. Im Normalbetrieb schweben diese auf einem hauchdünnen Luftpolster berührungslos über der Plattenoberfläche. Bei Erschütterungen besteht die Gefahr dass diese auf der Oberfläche aufschlagen (Headcrash) und die Oberfläche beschädigen. Da Laptops viel bewegt werden ist hier die Gefahr besonders groß. Deswegen hat man eine Parkzone eingerichtet, über diese werden die Köpfe nach kurzer Zeit der Inaktivität geparkt, wo sie keinen Schaden anrichten können.

Die Spindel läuft während des Parkens weiter, d.h. es wird keinerlei Energie dabei gespart, es handelt sich nur um eine Vorsichtsmassnahme. Der Parkvorgang selber verursacht auch keinerlei Verschleiss, die Köpfe werden lediglich in eine Position außerhalb des Datenbereichs gebracht.

Um Strom zu sparen muss der Spindelmotor abgeschaltet werden, der Plattenstapel hört auf zu rotieren. Dieser Vorgang ist verschleissbehaftet, weil die Köpfe hierbei "landen" und auf der Oberfläche aufsetzen (das Luftpolster, welches durch die Rotation erzeugt wird, verschwindet). Jeder Start und Stop des Plattenstapels erzeugt Verschleiss, aber ein zurückfahren der Köpfe in Parkpostion bewirkt keinen Verschleiss, lediglich eine etwas längere Zugriffszeit bei Rückkehr auf eine Datenspur.

Sollten diese grundsätzlichen physikalischen Vorgänge bei aktuellen Platten nicht mehr gelten, bitte ich um Aufklärung.

Hi,

busybit schrieb:

Der Parkvorgang selber verursacht auch keinerlei Verschleiss, die Köpfe werden lediglich in eine Position außerhalb des Datenbereichs gebracht.

Gegen deine Hypothese spricht allein schon, dass es einen SMART-Wert vom Typ Old_age für den Load Cycle Count gibt und dass VALUE (4. Spalte) mit zunehmender Betriebsdauer bzw. steigendem Load Cycle Count absinkt gegen die Schwelle (THRESH, 000, 6. Spalte).

Ich hab jetzt gerade nur relativ neue HDDs ohne die Problematik zur Hand:

ID# ATTRIBUTE_NAME          FLAG     VALUE WORST THRESH TYPE      UPDATED  WHEN_FAILED RAW_VALUE
  9 Power_On_Hours          0x0012   100   100   000    Old_age   Always       -       197
193 Load_Cycle_Count        0x0012   100   100   000    Old_age   Always       -       4146

ID# ATTRIBUTE_NAME          FLAG     VALUE WORST THRESH TYPE      UPDATED  WHEN_FAILED RAW_VALUE
  9 Power_On_Hours          0x0032   097   097   000    Old_age   Always       -       2531
193 Load_Cycle_Count        0x0032   194   194   000    Old_age   Always       -       20157

Man muss dabei allerdings beachten, dass einige Fabrikate von 200 abwärts zählen (z.B. WD) und einige von 100 (z.B. Hitachi).

Wenn man mal nach HDDs mit hohem Load Cycle Count googelt, findet man schnell deutlichere Beispiele für diesen Zusammenhang: 1, 2.

Ok, hier gibt es offensichtlich etwas Begriffsverwirrung. Gemäß einem Dokument von Fujitsu gibt es 3 Zustände:

Active Idle: The head is in a position of extreme inner in disk medium. (VCM Lock)

Das ist das was man unter "Parken" versteht. "extreme inner" ist die Parkposition der Köpfe.

Low Power Idle: The head is unloaded from disk. The spindle motor rotates.

Die Köpfe werden abgehoben und später wieder abgesenkt. Hierbei entsteht minimal Verschleiss.

Standby: The spindle motor stops.

Der Plattenstapel dreht sich nicht mehr.

Der Zähler 193 sagt aus wie oft die Köpfe abgehoben wurden, was beim Low Power Idle passiert.

Bei dem Fujitsu Laufwerk gibt es 3 APM-Modi: Im Modus 0 wird Low Power Idle nach 15 Minuten erreicht, Im Modus 1 und 2 nach 10-27,5 Sekunden.

Will man Low Power Idle bei diesen Laufwerken komplett verhindern, müsste man APM ganz deaktivieren. Aber ich denke nicht dass das sinnvoll und nötig ist. Auch das ständig schweben der Köpfe über der Oberfläche bedeutet Verschleiss.

Natürlich könnte man "Parken" durch "Entladen" ersetzen, wobei Eindeutschen generell riskant für die Verständlichkeit ist. Stellt sich allerdings die Frage ob alle Hersteller die gleiche Terminologie verwenden. Siehe z.B. WD IntelliPark – was meint WD dort mit "parken"?

Ist dieses Problem denn noch aktuell? Gruss

Ja.

Auch im Jahr 2019?

Archiv? Der Bug scheint ja gefixt zu sein.

LG
tuxifreund

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